Travailler sur une voiture classique peut vous apprendre beaucoup de choses. Surtout si cette voiture a quelques décennies de plus que vous.
L'âge moyen de l'équipe de Steve’s Auto Restorations est plus jeune – beaucoup plus jeune que les voitures sur lesquelles ils travaillent. Cela contredit le stéréotype selon lequel les hotrods sont le domaine de personnes ayant, disons, quelques kilomètres de plus au compteur. C'est un moyen de garder les idées fraîches et de transmettre des compétences spécialisées aux nouvelles générations. Et ce n'est qu'une des façons dont cet atelier de personnalisation continue de sortir des sentiers battus.
Ils sont également situés à Portland, en Oregon, qui est un peu un marigot pour les hotrods par rapport aux foyers traditionnels comme le sud de la Californie ou le sud-est du Michigan. C'est un peu comme un studio de production cinématographique qui s'ouvrirait à Boise au lieu d'Hollywood. Cela signifie simplement que Steve’s a dû travailler un peu plus fort pour gagner en pertinence dans l'industrie.
Regardez la vidéo ci-dessus pour avoir un aperçu de la façon dont ils y parviennent.
Fondé à l'origine par Steve Frisbie en 1978, cet atelier a constamment acquis une réputation d'élite. Leur approche – combinant des restaurations d'époque avec des capacités de conception industrielle et de fabrication internes – a donné lieu à de nombreuses récompenses, y compris un prix de Constructeur de l'année pour Steve lui-même au Grand National Roadster Show 2001, et le Don Ridler Memorial Award 2017 pour leur construction du Renaissance Roadster.
Aujourd'hui, l'équipe perpétue l'héritage de Steve en continuant à se concentrer sur ce qui est important : l'artisanat, l'attention aux détails et le dévouement à essayer de nouvelles choses – faisant des bottes polyvalentes de la collection Gibson un excellent choix. Parce que lorsque vous créez des œuvres d'art roulantes avec un mélange unique d'originalité construite à partir de zéro et d'âme vintage, la façon dont c'est fait compte.
